Por qué Nyck de Vries es el novato MÁS experimentado de la historia de la F1

Nyck de Vries es una especie de enigma. Es demasiado mayor, a sus 28 años, para ser considerado un novato prometedor, pero sigue siendo un novato que realmente aún tiene que demostrar su talento al máximo nivel. Sin embargo, en 2023 tendrá por fin su oportunidad en la F1 y hoy vamos a analizar por qué ha tardado tanto en incorporarse.

En pocas palabras... Oportunidad

En primer lugar, simplemente le han faltado plazas en la Fórmula 1. Cuando ganó el título de Fórmula 2 en 2019, ese mismo año Lando Norris, Alex Albon y, quizás lo más importante, George Russell, corrieron en Fórmula 1 por primera vez. Sí, corrían en clases diferentes, pero ese año se produjo una gran rotación de pilotos en los asientos a los que De Vries podría haber aspirado.

No sólo había tres pilotos nuevos, sino que hubo muchos intercambios entre equipos: Ricciardo, Sainz, Kyyat. Eso significaba que la temporada siguiente siempre iba a tener pocos cambios de pilotos. De hecho, sólo había un piloto nuevo, Nicholas Latifi en Williams, que posiblemente era un asiento para De Vries, pero siempre hay otros factores en juego. En ese momento tenía 24 años. Lo que en estos tiempos no es ser joven para un piloto. No con pilotos de la talla de Russell y Norris.

Tres temporadas por el título de F2

En su primera temporada en F2 terminó séptimo, bastante justo. En su segunda temporada en Fórmula 2 terminó cuarto por detrás de los tres pilotos que hemos mencionado anteriormente, lo cual es un buen resultado dado que esa temporada fue particularmente fuerte, pero eso significó que se podría argumentar que la temporada siguiente fue particularmente débil. Nicholas Latifi fue el primer candidato y terminó segundo ese año, con el debido respeto Latifi no era un gran marcador.

No le quito mérito, pero De Vries debería haber ganado la F2 ese año, era uno de los pilotos con más experiencia y el campo era más débil.

Comparémoslo con campeones recientes. Leclerc una temporada, Russell una temporada, Schumacher dos, Piastri un año y, quizá más importante, Drugovich tres años. Es el único piloto que no ha ganado el título en sus dos primeras temporadas y ni siquiera se le ha relacionado con un asiento en la F1.

El novato mejor preparado

Todo esto suena como si estuviera criticando a De Vries, pero ni mucho menos es así, y de hecho creo que estas experiencias y las que ha vivido después le han hecho mejor piloto. ¿Qué podemos esperar? Pues un piloto muy completo, y me atrevería a decir que el mejor preparado de los tres debutantes en 2023. Llega con pedigrí.

No se quedó sentado como piloto reserva, sino que fue y ganó la temporada 2020/21 de Fórmula E mientras adquiría una valiosa experiencia en los libros de Mercedes F1. ¡Llega como Campeón del Mundo! Y cuando ha ganado títulos ha dominado. Sólo puedes vencer a lo que tienes delante y él despachó a la parrilla de Fórmula 2 y luego hizo lo mismo contra algunos profesionales experimentados en Fórmula E. Tiene un historial de resultados, nunca se ha atragantado y cuando se le pone bajo presión parece prosperar, Monza el año pasado es un buen ejemplo de ello y realmente fue el último clavo en el ataúd para Latifi y prácticamente aseguró a De Vries un asiento en 2023. Cuando importaba, lo hizo bien.

El novato más experimentado de la historia de la Fórmula 1

Pero lo más importante de todo es que es el novato con más experiencia de la historia de la Fórmula 1. Y no me refiero sólo a su experiencia. Y no me refiero sólo a las experiencias que ha tenido fuera de la F1, sino también en la F1. Ha pilotado de alguna manera para seis equipos diferentes. McLaren, Mercedes, Alpine, Aston Martin, Williams y ahora Alpha Tauri, eso es increíble. Conocerá todas esas configuraciones, toda la maquinaria, sus tácticas, puntos fuertes y débiles, y ha trabajado con algunos de los mejores. ¡Hamilton, Russell, Vettel, Norris, Ricciardo! Hay mucha experiencia y él ha sido capaz de asimilarlo todo. ¡Y por eso Nyck de Vries es el novato con más experiencia de la historia de la Fórmula 1!

Este fue un guión de Joe Tyrrell para un vídeo del canal de YouTube de GP Blog.